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Amortisseurs arrière

Jeu de 2 amortisseurs arrière TRW - JGT263T

Jeu de 2 amortisseurs arrière TRW JGT263T
Jeu de 2 amortisseurs arrière
38,24 €
-79% prix public conseillé 180,60 €*
En stock, expédié demain

TRW, expertise du train roulant

Une marque reconnue pour ses solutions de châssis et de sécurité
Héritage TRW : une longue expérience des composants de liaison au sol appliquée au marché de la rechangeGamme TWIN : une technologie gaz bitube conçue pour une réponse stable et progressiveMontage précis : des dimensions et points de fixation définis pour correspondre aux applications prévues

Caractéristiques techniques

Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Diamètre : 40 mm
Nombre par essieu : 1
Consulter données techniques
Longueur 1 : 331 mm
Longueur 2 : 228 mm
Diamètre de la tige du piston : 12 mm

Jeu de 2 amortisseurs arrière TRW JGT263T pour Berlingo, Xsara et 306

Le jeu TRW JGT263T comprend 2 amortisseurs arrière à gaz, bitube et télescopiques. Diamètre 40 mm, tige 12 mm, longueurs 331/228 mm et bossages haut/bas pour Citroën/Peugeot.Les atouts des amortisseurs arrière TRW JGT263T
Gaz bitube TWINla technologie gaz bitube favorise une réponse régulière du train arrière
Corps 40 mmle diamètre 40 mm et la tige 12 mm correspondent aux caractéristiques du JGT263T
Bossages haut/basles deux fixations par bossage correspondent au montage arrière prévu
Berlingo, Xsara, 306compatibilité étendue sur Citroën Berlingo/Xsara/ZX et Peugeot 205/306/309
Compatibilité majeure : Citroën Berlingo I, Xsara/ZX et Peugeot 205, 306 et 309 selon carrosserie et moteur. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 3322937403851 (code barre du produit)

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CITROËN
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PEUGEOT
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BERLINGO I Camionette - M_ - |
BERLINGO I Combispace - MF - |
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XSARA Break - N2 - |
XSARA Camionnette/Break - |
XSARA Coupé - N0 - |
ZX - N2 - |
ZX Break - N2 -
PEUGEOT
205 Camionette - |
205 I - 741A/C - |
205 I Décapotable - 741B, 20D - |
205 II - 20A/C - |
306 - 7B, N3, N5 - |
306 3/5 portes - 7A, 7C, N3, N5 - |
306 Break - 7E, N3, N5 - |
306 Camionnette/Break - N_, 7_ - |
306 Décapotable - 7D, N3, N5 - |
309 I - 10C, 10A - |
309 II - 3C, 3A -

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CITROEN BERLINGO I Camionette - M_ - : 1.9 D 70 - 69cv | 1.9 D 70 4WD - 69cv | 1.9 D - 70cv | 1.8 i - 90cv | 2.0 HDI 90 - 90cv BERLINGO I Combispace - MF - : 1.1 i - 60cv | 2.0 HDI 90 - 90cv | 1.6 HDI 75 - 75cv | 1.6 16V - 110cv | 1.4 i - 75cv XSARA - N1 - : 1.9 D - 68cv | 2.0 HDI 90 - 90cv | 1.8 i 16V - 110cv | 1.8 D - 58cv | 2.0 HDI 109 - 109cv | 1.8 i - 90cv | 1.5 D - 57cv | 1.9 TD - 90cv | 1.6 i - 88cv | 1.4 HDI - 68cv | 2.0 16V - 136cv | 1.9 SD - 75cv | 1.6 16V - 109cv | 2.0 16V - 132cv | 1.9 D - 70cv | 1.4 i - 75cv | 1.8 i Aut. - 101cv XSARA Break - N2 - : 1.8 D - 58cv | 2.0 HDI 109 - 109cv | 1.8 i - 90cv | 1.5 D - 57cv | 1.8 LPG - 110cv | 1.9 TD - 90cv | 1.6 i - 88cv | 1.4 HDI - 68cv | 2.0 16V - 136cv | 1.9 D - 75cv | 1.6 16V - 109cv | 2.0 16V - 132cv | 1.9 D - 70cv | 1.4 i - 75cv | 1.8 i Aut. - 101cv | 1.9 D - 68cv | 2.0 HDI 90 - 90cv | 1.8 i 16V - 110cv XSARA Camionnette/Break - : 2.0 HDi - 90cv XSARA Coupé - N0 - : 1.4 HDI - 68cv | 2.0 HDI 90 - 90cv | 1.8 i - 90cv | 2.0 HDI 109 - 109cv | 1.8 i - 101cv | 1.9 D - 75cv | 1.9 TD - 90cv | 1.6 i - 88cv | 2.0 i 16V - 163cv | 1.9 D - 70cv | 1.6 16V - 109cv | 2.0 16V - 136cv | 1.9 D - 68cv | 1.4 i - 75cv | 1.8 i 16V - 110cv ZX - N2 - : 1.1 - 54cv | 2.0 i 16V - 152cv | 1.6 i - 88cv | 1.8 D - 60cv | 1.9 - 126cv | 1.9 TD - 90cv | 2.0 i 16V - 150cv | 1.6 - 90cv | 1.8 i 16V - 110cv | 1.9 DT - 92cv | 2.0 i - 121cv | 1.4 i - 75cv | 1.8 i - 101cv | 1.9 DT - 88cv | 2.0 - 166cv | 1.4 - 75cv | 1.9 - 131cv | 1.8 - 111cv | 1.9 D - 68cv | 2.0 - 122cv | 1.1 - 60cv | 2.0 i 16V - 163cv | 1.8 - 103cv | 1.9 D - 64cv | 1.9 i - 120cv ZX Break - N2 - : 1.9 D - 68cv | 1.8 i 16V - 110cv | 1.9 D - 64cv | 1.8 i - 101cv | 1.6 i - 88cv | 1.4 i - 75cv | 1.9 TD - 90cv
PEUGEOT 205 Camionette - : 1.8 D - 60cv 205 I - 741A/C - : 1.6 GTI - 120cv | 1.1 - 50cv | 1.6 - 75cv | 1.1 - 49cv | 1.6 - 72cv | 1.0 - 45cv | 1.4 - 80cv | 1.7 Diesel - 60cv | 1.4 - 79cv | 1.4 - 72cv | 1.4 - 60cv 205 I Décapotable - 741B, 20D - : 1.4 CJ - 75cv | 1.9 CTI - 101cv | 1.4 CJ - 67cv | 1.6 CTI - 103cv | 1.4 CJ - 60cv | 1.6 CJ - 88cv | 1.1 CJ - 60cv | 1.4 CT - 79cv | 1.4 CJ CAT - 60cv | 1.9 CTI - 102cv 205 II - 20A/C - : 1.1 - 54cv | 1.0 - 45cv | 1.6 - 72cv | 1.1 - 49cv | 1.4 - 84cv | 1.6 Aut. - 88cv | 1.9 Diesel - 64cv | 1.6 GTX - 94cv | 1.4 - 79cv | 1.4 - 75cv | 1.7 TD - 78cv | 1.2 - 64cv | 1.4 - 67cv | 1.4 Cat - 60cv | 1.7 Diesel - 60cv | 1.6 Aut. - 79cv | 1.4 - 60cv | 1.1 - 60cv | 1.6 - 75cv 306 - 7B, N3, N5 - : 2.0 HDI 90 - 90cv | 1.8 16V - 110cv | 1.8 - 101cv | 1.9 SRDT - 90cv | 1.6 SR - 89cv | 2.0 ST - 121cv | 1.9 SLD - 68cv | 1.6 - 98cv | 2.0 S16 - 150cv | 1.9 SLD - 64cv | 1.4 SL - 75cv | 2.0 - 132cv | 1.9 D - 75cv | 1.1 - 60cv | 1.8 ST - 101cv | 1.9 D - 69cv 306 3/5 portes - 7A, 7C, N3, N5 - : 1.9 D - 64cv | 2.0 XSi - 121cv | 2.0 HDI 90 - 90cv | 1.8 - 101cv | 1.8 D - 58cv | 2.0 S16 - 163cv | 1.9 DT - 90cv | 1.6 - 98cv | 2.0 S16 - 152cv | 1.9 D - 75cv | 1.6 - 89cv | 2.0 S16 - 150cv | 1.9 D - 69cv | 1.4 - 75cv | 2.0 16V - 132cv | 1.9 D - 68cv | 1.6 - 90cv | 1.1 - 60cv | 1.8 16V - 110cv 306 Break - 7E, N3, N5 - : 1.9 D - 69cv | 1.6 - 89cv | 1.9 D - 68cv | 1.4 - 75cv | 2.0 - 132cv | 2.0 HDI 90 - 90cv | 1.8 16V - 110cv | 1.9 TD - 90cv | 1.8 - 101cv | 1.9 D - 75cv | 1.6 - 98cv 306 Camionnette/Break - N_, 7_ - : 1.9 STD - 69cv 306 Décapotable - 7D, N3, N5 - : 1.8 - 101cv | 1.6 - 98cv | 2.0 16V - 135cv | 1.6 - 89cv | 2.0 16V - 132cv | 2.0 - 121cv | 1.8 16V - 110cv 309 I - 10C, 10A - : 1.4 - 84cv | 1.6 - 80cv | 1.4 - 75cv | 1.6 - 75cv | 1.4 - 67cv | 1.6 - 72cv | 1.6 Cat - 75cv | 1.3 - 64cv | 1.6 - 113cv | 1.3 XL - 71cv | 1.1 - 54cv | 1.6 - 103cv | 1.6 - 94cv | 1.9 D - 64cv 309 II - 3C, 3A - : 1.6 - 92cv | 1.8 TD - 78cv | 1.6 - 88cv | 1.8 Diesel - 60cv | 1.4 - 75cv | 1.6 GTi - 116cv | 1.4 - 67cv | 1.1 - 54cv | 1.1 - 60cv | 1.6 - 94cv | 1.9 Diesel - 64cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Jan T. de Villiers-Le-BelLe TRW JGT263T convient-il à un Citroën Berlingo I 2.0 HDi 90 ?

Cette version apparaît dans les compatibilités Carmino. Comme plusieurs variantes existent, confirmez néanmoins le montage avec l’immatriculation avant commande.

— Matthew B. de StainsPourquoi le JGT263T utilise-t-il une tige de 12 mm ?

Cette dimension fait partie de la définition technique de l’amortisseur et participe à son guidage ainsi qu’à la compatibilité avec le montage prévu.

— Thomas D. de OlizyPeut-on utiliser le JGT263T sur une Peugeot 306 Break ?

La 306 Break figure parmi les applications Carmino. Vérifiez tout de même la motorisation et la version avec l’immatriculation pour confirmer la bonne référence.

— Bernard M. de BalazeQuels symptômes indiquent un amortisseur arrière fatigué ?

Rebonds, mouvements de caisse, fuite ou stabilité dégradée peuvent alerter. Ressorts, silentblocs et pneus doivent également être contrôlés.

Les derniers avis pour TRW JGT263T
Note : 5/5 - Arrière plus stableTrès bon maintien après remplacement.

— Francesco L. (Véhicule : Citroën Berlingo I 2.0 HDi 90)

Note : 4/5 - Bonne correspondanceLes deux amortisseurs conviennent bien au Berlingo et le confort reste correct.

— Filippo B. (Véhicule : Citroën Xsara 1.6 16V)

Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, le véhicule rebondit moins sur les raccords et l’arrière paraît mieux tenu. Même chargé, le comportement reste plus homogène sans devenir trop ferme.

— Bruno C. (Véhicule : Citroën ZX 1.9 D)

Note : 3/5 - Fixations à préparerLes amortisseurs sont conformes, mais certaines fixations étaient grippées et le démontage a pris du temps. Une fois les deux pièces montées, le train arrière est nettement plus stable.

— Valentin P. (Véhicule : Peugeot 306 Break)

Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs semaines, la voiture reste confortable tout en contrôlant mieux les mouvements sur route dégradée. Aucun bruit particulier et une sensation plus rassurante dans les courbes.

— Carter M. (Véhicule : Peugeot 205 II)

Note : 4/5 - Conforme au véhiculeMontage correct sur ma 306. L’arrière paraît mieux tenu dès les premiers trajets.

— Sandrine D. (Véhicule : Peugeot 309 II)

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