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Pompe à eau + kit de courroie crantée BOSCH - 1 987 945 306
+2
Pompe à eau + kit de courroie crantée
68,87 €
Expédié le 12 novembre
Le savoir-faire BOSCH
Un équipementier reconnu pour ses systèmes et composants automobilesCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 141
Longueur [mm] : 1343 mm
Largeur [mm] : 25,4 mm
Rouleaux inclus : 2
Pas primitif [mm] : 9,525 mm
Kit distribution + pompe à eau BOSCH 1 987 945 306
Le kit BOSCH 1 987 945 306 comprend une courroie de 141 dents et 25,4 mm, deux galets et une pompe à eau pour PSA 2.0 HDi.Les points forts de cette référence BOSCH pour votre véhicule Kit completCourroie, guidage et pompe sont réunis
141 dentsCourroie de 25,4 mm adaptée aux moteurs concernés
Montage coordonnéLes composants sont regroupés pour une intervention cohérente
Compatibilité cibléeRéférence dédiée aux applications moteur indiquées
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
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Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de NanterreQue contient exactement le 1 987 945 306 ?
Le kit comprend une courroie de 141 dents et 25,4 mm, les éléments de guidage prévus et une pompe à eau.
— A. de CourbevoieLe 1 987 945 306 convient-il à une Peugeot 307 2.0 HDi ?
Cette application figure parmi les montages documentés. Vérifiez toutefois le VIN avant commande.
— T. de AudignicourtPourquoi vérifier les dimensions de la courroie ?
Les 141 dents et la largeur de 25,4 mm doivent correspondre exactement à la configuration du moteur.
— D. de MonthieuxFaut-il remplacer la pompe à eau avec la distribution ?
Sur cette référence, la pompe est fournie avec le kit afin de remplacer ensemble les principaux organes concernés.
Les derniers avis pour BOSCH 1 987 945 306
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Peugeot 307 2.0 HDi. Le kit BOSCH 1 987 945 306 était conforme aux éléments prévus. La référence a été contrôlée avant pose et le fonctionnement est resté normal après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Citroën C4 2.0 HDi, le mécanicien a apprécié la composition du kit BOSCH. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - À vérifierRéférence confirmée pour mon Peugeot Partner 2.0 HDi. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Fiat Scudo 2.0 JTD avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Pietro R. (Véhicule : Peugeot 307 2.0 HDi)
— Lina V. (Véhicule : Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi)
— Jose Luis L. (Véhicule : Citroën C4 2.0 HDi)
— Alain M. (Véhicule : Peugeot Partner 2.0 HDi)
— Edward D. (Véhicule : Citroën C5 2.0 HDi)
— Wolfgang B. (Véhicule : Fiat Scudo 2.0 JTD)
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