- FIAT PUNTO EVO - 1.2 - 65cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES - KP35524XS
Le savoir-faire GATES
Une marque reconnue pour ses kits PowerGrip complets et fiablesCaractéristiques techniques
L’article est composé de :
1x Courroie crantée 5524XS1x Poulie-tendeur, courroie crantée T411391x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution T420651x Pompe à eau, refroidissement du moteur WP0014Optez pour le kit distribution + pompe à eau GATES KP35524XS
Le GATES KP35524XS réunit courroie 5524XS, tendeur T41139, galet T42065 et pompe WP0014. Avec 141 dents, 1343 mm de long, 25,4 mm de large et l’outil STT-1 recommandé, ce kit vise de nombreux 2.0 HDi/JTD PSA-FiatLes atouts de cette référence GATES pour votre véhiculeSouvent achetés ensemble
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Le contrôle de tension permet d’éviter une courroie trop tendue ou trop lâche. Sur un 2.0 HDi, une tension correcte aide à préserver les galets, le guidage de la courroie et la stabilité du calage moteur.
Pour un véhicule familial qui roule souvent, remplacer pompe, courroie et galets ensemble réduit le risque de revenir rapidement sur la même zone moteur. C’est une logique de prévention plutôt qu’une simple remise à neuf partielle.
Oui, car les 307 2.0 HDi peuvent avoir plusieurs variantes selon année, puissance et code moteur. La référence peut ressortir comme populaire, mais le VIN reste la meilleure garantie pour éviter une erreur de montage.
Lors du remplacement de la pompe, le joint et la propreté du plan d’appui sont essentiels. Même avec un bon kit, une mauvaise préparation peut provoquer une fuite de liquide après remontage.
— Michel R. (Véhicule : Peugeot 307 2.0 HDi)
— Antonio V. (Véhicule : Citroën C4 2.0 HDi)
— Bernard L. (Véhicule : Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi)
— Jacques M. (Véhicule : Peugeot Partner 2.0 HDi)
— Robert D. (Véhicule : Peugeot 406 2.0 HDi)
— William B. (Véhicule : Citroën Berlingo First 2.0 HDi)
