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- FORD CAPRI I - ECJ - 1600 - 72cv
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution BOSCH - 1 987 946 495
+2
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
52,64 €
Expédié le 12 novembre
Le savoir-faire BOSCH
Un équipementier reconnu pour ses systèmes et composants automobilesCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 54
Périphériques entraînés : pompe à eau
Longueur [mm] : 270 mm
Largeur [mm] : 12 mm
Pas primitif [mm] : 5 mm
L’article est composé de :
1x Courroie crantée 1 987 949 6611x Pompe à eau, refroidissement du moteur 1 987 949 787Kit distribution + pompe à eau BOSCH 1 987 946 495
Le kit BOSCH 1 987 946 495 comprend une courroie de 54 dents et 12 mm dédiée à l’entraînement de la pompe à eau.Les points forts de cette référence BOSCH pour votre véhicule Kit completCourroie, guidage et pompe sont réunis
54 dentsCourroie de 12 mm adaptée aux moteurs concernés
Entraînement pompeCourroie courte dédiée à l’entraînement de la pompe à eau
Compatibilité cibléeRéférence dédiée aux applications moteur indiquées
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Documentation
Références constructeur - OEM
AUDI
06H 121 026 AB | 06H 121 026 BA | 06H 121 026 CF | 06H 121 026 CQ
SEAT
06H 121 026 BA | 06H 121 026 CQ
VW
06H 121 026 AB | 06H 121 026 BA | 06H 121 026 CF | 06H 121 026 CQ | 06H121026BP | 06J121026BG
Références équivalentes équipementiers
AIRTEX
1958
CONTINENTAL CTAM
CT1143WP3
CONTITECH
CT 1143 WP1
GATES
GATKP1TH15698XS-2
HEPU
PK06570TH
RUVILLE
65480
Schaeffler INA
530 0845 30
VALEO
VAL614591
VEMO
V15-99-2114
Se monte sur
AUDI
A3 - 8P1 - |
A3 Décapotable - |
A3 Sportback - 8PA - |
A4 - 8K2, B8 - |
A4 Allroad - 8KH, B8 - |
A4 Avant - 8K5, B8 - |
A5 - |
A5 Décapotable - 8F - |
A5 Sportback - 8TA - |
A6 - 4G2, C7 - |
A6 Avant - 4G5, C7 - |
A8 - 4H_ - |
Q3 - 8UB, 8UG - |
Q5 - 8RB - |
Q5 Van - 8RB - |
TT - 8J3 - |
TT Roadster - 8J9 -
SEAT
ALHAMBRA - 710, 711 - |
ALTEA XL - 5P5 - |
EXEO - 3R - |
EXEO ST - 3R - |
LEON - 1P1 -
SKODA
OCTAVIA II - 1Z3 - |
OCTAVIA II Combi - 1Z5 -
VOLKSWAGEN
AMAROK - 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B - |
EOS - |
GOLF V - 1K1 - |
GOLF V Variant - |
GOLF VI - |
GOLF VI Décapotable - |
GOLF VI Variant - AJ5 - |
JETTA III - 1K2 - |
JETTA IV - 162, 163 - |
NEW BEETLE - 5C1 - |
NEW BEETLE Décapotable - 5C7, 5C8 - |
PASSAT - 362 - |
PASSAT - 3C2 - |
PASSAT ALLTRACK - 365 - |
PASSAT CC - 357 - |
PASSAT CC - 358 - |
PASSAT Variant - 365 - |
PASSAT Variant - 3C5 - |
SCIROCCO - |
SHARAN - 7N1, 7N2 - |
SHARAN VAN - 7N1, 7N2 - |
TIGUAN - |
TIGUAN VAN - 5N_ -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de NanterreQue contient exactement le 1 987 946 495 ?
Le kit comprend une courroie de 54 dents et 12 mm, les éléments de guidage prévus et une pompe à eau.
— A. de CourbevoieLe 1 987 946 495 convient-il à une VW Golf VI 1.8 TSI ?
Cette application figure parmi les montages documentés. Vérifiez toutefois le VIN avant commande.
— T. de AudignicourtÀ quoi sert cette courroie courte ?
Elle entraîne la pompe à eau sur les moteurs concernés et doit respecter exactement le profil prévu.
— D. de MonthieuxFaut-il remplacer la pompe à eau avec la distribution ?
Sur cette référence, la pompe est fournie avec le kit afin de remplacer ensemble les principaux organes concernés.
Les derniers avis pour BOSCH 1 987 946 495
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon VW Golf VI 1.8 TSI. Le kit BOSCH 1 987 946 495 était conforme aux éléments prévus. La référence a été contrôlée avant pose et le fonctionnement est resté normal après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Audi A4 B8 1.8 TFSI. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Audi A3 8P 1.8 TFSI, le mécanicien a apprécié la composition du kit BOSCH. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - À vérifierRéférence confirmée pour mon Seat Leon II 1.8 TSI. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon VW Passat B6 1.8 TSI avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Jack R. (Véhicule : VW Golf VI 1.8 TSI)
— Louise V. (Véhicule : Audi A4 B8 1.8 TFSI)
— Maximilian L. (Véhicule : Audi A3 8P 1.8 TFSI)
— Gabriele M. (Véhicule : Seat Leon II 1.8 TSI)
— Hugo D. (Véhicule : Skoda Octavia II 1.8 TSI)
— Nathan B. (Véhicule : VW Passat B6 1.8 TSI)
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