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- PEUGEOT 308 III PureTech 110 - 110cv
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 03200
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
61,69 €
-71%
prix public conseillé
209,69 €*
Expédié le 13 novembre
Le savoir-faire SKF
Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distributionCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 113
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Courroies : avec une denture arrondie
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
Largeur de sangle : 17 mm
Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 03200
Le SKF VKMC 03200 associe VKMA 03200 et la pompe VKPC 83401. Il compte 113 dents, possède une denture arrondie, des joints et une pompe à turbine plastique.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule 113 dentsCourroie à denture arrondie pour le montage prévu
Pompe plastiqueLa VKPC 83401 utilise une turbine en matière plastique
Joints inclusLe kit réunit distribution, pompe et joints prévus
PSA anciennesRéférence suivie sur BX, Visa, ZX, 205, 309 et 405
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Documentation
Références constructeur - OEM
CITROËN
0829.12 | 91 508 298 | 0816.67 | 91 517 722 | 95641148 | 95655207 | 95656566
PEUGEOT
0829.12 | 1201.39 | 1201.63 | 0816.29 | 0816.67
TALBOT
1201 39
Se monte sur
CITROEN
BX - XB-_ - |
BX Break - XB-_ - |
VISA - |
ZX - N2 -
PEUGEOT
205 I - 741A/C - |
205 I Décapotable - 741B, 20D - |
205 II - 20A/C - |
309 I - 10C, 10A - |
309 II - 3C, 3A - |
405 I - 15B -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de Aix-En-ProvenceLe VKMC 03200 convient-il à une Peugeot 205 II ?
Oui, Carmino liste les Peugeot 205 I et II, ainsi que 309 I/II, 405 I et plusieurs Citroën anciennes.
— A. de AnnecyPourquoi vérifier les 113 dents avant montage ?
Le nombre de dents et le profil arrondi doivent correspondre exactement au moteur.
— T. de CivrieuxLa pompe VKPC 83401 possède-t-elle une turbine plastique ?
Oui. SKF indique une turbine en matière plastique pour cette pompe, avec des joints inclus.
— D. de PauSur une Citroën BX ancienne, faut-il remplacer la pompe ?
Si son historique est inconnu, c’est prudent. Le kit complet évite une seconde dépose en cas de fuite ultérieure.
Les derniers avis pour SKF VKMC 03200
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Peugeot 205 II. Le kit SKF VKMC 03200 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Citroën BX. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Peugeot 309 II, le mécanicien a apprécié la composition du kit SKF. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Citroën ZX avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Citroën Visa avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Laura R. (Véhicule : Peugeot 205 II)
— Daniel V. (Véhicule : Citroën BX)
— David L. (Véhicule : Peugeot 309 II)
— Peter M. (Véhicule : Citroën ZX)
— Sergio D. (Véhicule : Peugeot 405 I)
— Pedro B. (Véhicule : Citroën Visa)
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