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Filtre à huile

Filtre à huile PURFLUX - L291

Filtre à huile PURFLUX L291
Filtre à huile
11,36 €
-24% prix public conseillé 15,01 €*
En stock, expédié demain

Purflux, savoir-faire filtrant

Le média au cœur de la performance de filtration
Performance média : la structure du média vise une rétention efficace sans pénaliser la circulation de l’huileExigence OE : une conception alignée sur les exigences techniques des constructeurs automobilesTechno chevron : le pli chevron loge une surface filtrante importante dans un espace maîtrisé

Caractéristiques techniques

Hauteur : 155 mm
Diamètre intérieur : 19 mm
Diamètre extérieur : 65 mm
Type de filtre : cartouche filtrante

Filtre à huile Purflux L291 : une filtration adaptée à votre moteur

La cartouche filtrante Purflux L291 mesure 155 mm de haut pour Ø 65 mm, avec un diamètre intérieur de 19 mm. Elle prend place dans le porte-filtre du moteur afin de retenir les contaminants transportés par le lubrifiant.Les atouts techniques du filtre à huile Purflux L291
Cartouche compacte155 mm de haut et Ø 65 mm pour respecter le logement du porte-filtre
Cotes précisesDiamètre intérieur 19 mm : une mesure utile pour valider la cartouche
Pose en boîtierCartouche conçue pour prendre place dans le boîtier prévu par le moteur
Protection moteurLe média retient les impuretés présentes dans l’huile de lubrification
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Volkswagen Golf IV, Seat Ibiza III, Audi A4 B7, Audi A3 8L, Skoda Octavia I. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 3286061810421 (code barre du produit)

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Références constructeur OEM

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AC
AC3212E | AC6212E
AUDI
074 115 562
FORD
1 100 696 | XM21 6744 AA
GENERIC
GLF029
PEUGEOT
1109S2
SEAT
074 115 562
SKODA
074 115 562
VAG
038 115 466 | 074 115 562
VW
074 115 562

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AUDI
074 115 562
FORD
1 100 696 | XM21 6744 AA
GENERIC
GLF029
PEUGEOT
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SEAT
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ALCO (ZYPERN) MD355
ALCO FILTER MD-355
AUTODISTRUBUTION AD61
BLUE PRINT ADV182117
CHAMP LC124
CHAMPION XE505/606
CLEAN FILTERS ML 030 FOP5201 ML30
COMLINE EOF044
COOPERS G 1399
CoopersFiaam FA5412ECO FA5412
CROSLAND 1047 2192
EUROREPAR E149153 E149023
FEBI BILSTEIN 22544
FIL FILTER MLE 1348
FILTRON OE 640/1
FLEETGUARD LF16176
GIF LI228
HALFORDS HOF294
HENGST FILTER E154H D48
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1310810
HIFI FILTER SO 7063
ISOTECH IOF4061
JAPANPARTS FO-ECO008 JFOECO008
KLAXCAR FRANCE FH013z
LUCAS LFOE201
LUCAS ELECTRICAL LFOE201
MAHLE FILTER OX 143D OX143 OX143DECO
MANN-FILTER HU 726/2 x HU 726/1 X
MECAFILTER ELH4216
MGA FH1007
MISFAT L011
MOTAQUIP VFL 400
MOTRIO 8671004294
MULLER FILTER FOP204
P.B.R. AC-8002
PBR AC 8002
PURFLUX L291
PUROLATOR L37735
QUINTON HAZELL WL7008
SOFIMA S 5011 PE
SogefiPro FA 5412 FA 5412 ECO
TECDRIVE 43736401
Technika 774013
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UFI 25.011.00
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SOFIMA S 5011 PE
TECDRIVE 43736401
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AUDI
A3 - 8L1 - |
A4 - 8D2, B5 - |
A4 - 8E2, B6 - |
A4 - 8EC, B7 - |
A4 Avant - 8D5, B5 - |
A4 Avant - 8E5, B6 - |
A4 Avant - 8ED, B7 - |
A6 - 4B, C5 - |
A6 Avant - 4B, C5 -
FORD
GALAXY I - WGR - |
GALAXY MK I VAN - WGR -
SEAT
ALHAMBRA - 7V8, 7V9 - |
ALHAMBRA VAN - 7V8, 7V9 - |
CORDOBA 3/5 portes - 6K2 - |
CORDOBA Vario - 6K6 - |
IBIZA II - 6K1 - |
IBIZA III - 6L1 - |
INCA - 6K9 - |
LEON - 1M1 - |
TOLEDO II - 1M2 -
SKODA
OCTAVIA I - 1U2 - |
OCTAVIA I Camionnette/Break - 1U5 - |
OCTAVIA I Combi - 1U5 - |
SUPERB I - 3U4 -
VOLKSWAGEN
BORA - 1J2 - |
BORA Break - 1J6 - |
CADDY II Break - 9K9B - |
CADDY II Camionette - 9K9A - |
CRAFTER 30-35 Autobus/Autocar - 2E_ - |
CRAFTER 30-50 Camion plate-forme/Châssis - 2F_ - |
CRAFTER 30-50 Camionnette - 2E_ - |
FLIGHT A trois volumes - 6KV2 - |
GOLF IV - 1J1 - |
GOLF IV Cabriolet - 1E7 - |
GOLF IV Van - 1J1 - |
GOLF IV Variant - 1J5 - |
GOLF VAN IV Variant - 1J5 - |
LT 28-35 II Autobus/Autocar - 2DM - |
LT 28-46 II Camion plate-forme/Châssis - 2DX0FE - |
LT 28-46 II Camionette - 2DX0AE - |
NEW BEETLE - 9C1, 1C1 - |
NEW BEETLE Décapotable - 1Y7 - |
PASSAT - 3B2 - |
PASSAT - 3B3 - |
PASSAT Variant - 3B5 - |
PASSAT Variant - 3B6 - |
POLO Variant - 6KV5 - |
SHARAN - 7M8, 7M9, 7M6 - |
SHARAN VAN - 7M_ -

Se monte sur

AUDI A3 - 8L1 - : 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI - 110cv | 1.9 TDI - 100cv | 1.9 TDI quattro - 130cv | 1.9 TDI - 90cv A4 - 8D2, B5 - : 1.9 TDI quattro - 116cv | 1.9 TDI - 116cv A4 - 8E2, B6 - : 1.9 TDI - 116cv | 1.9 TDI - 101cv | 1.9 TDI quattro - 130cv | 1.9 TDI - 130cv A4 - 8EC, B7 - : 2.0 TDI quattro - 140cv | 2.0 TDI - 140cv | 1.9 TDI - 116cv A4 Avant - 8D5, B5 - : 1.9 TDI quattro - 115cv | 1.9 TDI - 115cv A4 Avant - 8E5, B6 - : 1.9 TDI quattro - 130cv | 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI - 116cv | 1.9 TDI - 101cv A4 Avant - 8ED, B7 - : 2.0 TDI - 140cv | 1.9 TDI - 116cv | 2.0 TDI quattro - 140cv A6 - 4B, C5 - : 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI - 115cv A6 Avant - 4B, C5 - : 1.9 TDI - 115cv | 1.9 TDI - 130cv
FORD GALAXY I - WGR - : 1.9 TDI - 115cv GALAXY MK I VAN - WGR - : 1.9 TDi - 116cv
SEAT ALHAMBRA - 7V8, 7V9 - : 1.9 TDI 4motion - 115cv | 1.9 TDI - 115cv ALHAMBRA VAN - 7V8, 7V9 - : 1.9 TDI 4motion - 116cv | TDI - 116cv CORDOBA 3/5 portes - 6K2 - : 1.9 SDI - 68cv CORDOBA Vario - 6K6 - : 1.9 SDI - 68cv IBIZA II - 6K1 - : 1.9 SDI - 68cv | 1.9 TDI - 110cv IBIZA III - 6L1 - : 1.9 TDI Cupra R - 160cv INCA - 6K9 - : 1.9 SDI - 64cv | 1.9 D - 64cv LEON - 1M1 - : 1.9 TDI - 110cv | 2.8 Cupra 4 - 204cv | 1.9 TDI - 100cv | 1.9 TDI Syncro - 150cv | 1.9 SDI - 68cv | 1.9 TDI - 90cv | 1.9 TDI - 150cv | 1.9 TDI - 130cv | 2.8 Cupra - 204cv TOLEDO II - 1M2 - : 1.9 TDI - 90cv | 1.9 TDI - 150cv | 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI - 110cv
SKODA OCTAVIA I - 1U2 - : 1.9 TDI - 90cv | 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI - 110cv | 1.9 TDI - 100cv | 1.9 SDI - 68cv OCTAVIA I Camionnette/Break - 1U5 - : 1.9 D - 68cv | 1.9 TDI - 90cv OCTAVIA I Combi - 1U5 - : 1.9 TDI - 90cv | 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI - 110cv | 1.9 TDI - 100cv | 1.9 TDI 4x4 - 90cv | 1.9 SDI - 68cv | 1.9 TDI 4x4 - 100cv SUPERB I - 3U4 - : 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI - 115cv | 1.9 TDI - 105cv | 1.9 TDI - 101cv | 2.0 TDI - 140cv
VOLKSWAGEN BORA - 1J2 - : 1.9 TDI - 110cv | 1.9 TDI 4motion - 101cv | 1.9 TDI - 101cv | 1.9 TDI - 90cv | 1.9 TDI 4motion - 90cv | 1.9 SDI - 68cv | 1.9 TDI - 150cv | 1.9 TDI 4motion - 150cv | 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI 4motion - 130cv | 1.9 TDI - 115cv | 1.9 TDI 4motion - 115cv BORA Break - 1J6 - : 1.9 TDI - 150cv | 1.9 TDI 4motion - 150cv | 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI 4motion - 130cv | 1.9 TDI - 115cv | 1.9 TDI 4motion - 115cv | 1.9 TDI - 110cv | 1.9 TDI 4motion - 101cv | 1.9 TDI - 101cv | 1.9 TDI - 90cv CADDY II Break - 9K9B - : 1.9 SDI - 64cv | 1.9 TDI - 90cv CADDY II Camionette - 9K9A - : 1.9 SDI - 64cv | 1.9 TDI - 90cv CRAFTER 30-35 Autobus/Autocar - 2E_ - : 2.5 TDI - 163cv | 2.5 TDI - 136cv | 2.5 TDI - 109cv | 2.5 TDI - 88cv CRAFTER 30-50 Camion plate-forme/Châssis - 2F_ - : 2.5 TDI - 163cv | 2.5 TDI - 136cv | 2.5 TDI - 109cv | 2.5 TDI - 88cv CRAFTER 30-50 Camionnette - 2E_ - : 2.5 TDI - 88cv | 2.5 TDI - 163cv | 2.5 TDI - 136cv | 2.5 TDI - 109cv FLIGHT A trois volumes - 6KV2 - : 90 1.9 TDI - 90cv | 68 1.9 SDI - 68cv GOLF IV - 1J1 - : 1.9 SDI - 68cv | 1.9 TDI - 150cv | 1.9 TDI 4motion - 150cv | 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI 4motion - 130cv | 1.9 TDI - 115cv | 1.9 TDI 4motion - 115cv | 1.9 TDI - 110cv | 1.9 TDI 4motion - 101cv | 1.9 TDI - 101cv | 1.9 TDI - 90cv | 1.9 TDI 4motion - 90cv GOLF IV Cabriolet - 1E7 - : 1.9 TDI - 90cv GOLF IV Van - 1J1 - : 1.9 SDI - 68cv | 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI - 90cv | 1.9 TDI 4motion - 116cv | 1.9 TDI - 110cv GOLF IV Variant - 1J5 - : 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI 4motion - 90cv | 1.9 TDI - 115cv | 1.9 TDI 4motion - 130cv | 1.9 TDI - 110cv | 1.9 TDI 4motion - 115cv | 1.9 TDI - 101cv | 1.9 TDI 4motion - 101cv | 1.9 TDI - 150cv | 1.9 SDI - 68cv | 1.9 TDI - 90cv | 1.9 TDI 4motion - 150cv GOLF VAN IV Variant - 1J5 - : 1.9 TDI - 101cv | 1.9 TDI - 90cv | 1.9 SDI - 68cv | 1.9 TDI - 131cv | 1.9 TDI - 116cv | 1.9 TDI - 110cv LT 28-35 II Autobus/Autocar - 2DM - : 2.5 TDI - 102cv | 2.5 SDI - 75cv | 2.5 TDI - 95cv | 2.5 TDI - 90cv | 2.5 TDI - 83cv | 2.5 TDI - 109cv LT 28-46 II Camion plate-forme/Châssis - 2DX0FE - : 2.5 SDI - 75cv | 2.5 TDI - 95cv | 2.5 TDI - 90cv | 2.5 TDI - 83cv | 2.5 TDI - 109cv | 2.5 TDI - 102cv LT 28-46 II Camionette - 2DX0AE - : 2.5 TDI - 102cv | 2.5 SDI - 75cv | 2.5 TDI - 95cv | 2.5 TDI - 90cv | 2.5 TDI - 83cv | 2.5 TDI - 109cv NEW BEETLE - 9C1, 1C1 - : 1.9 TDI - 90cv | 1.9 TDI - 105cv | 1.9 TDI - 101cv NEW BEETLE Décapotable - 1Y7 - : 1.9 TDI - 105cv | 1.9 TDI - 100cv PASSAT - 3B2 - : 1.9 TDI 4motion - 115cv | 1.9 TDI - 115cv | 1.9 TDI - 101cv PASSAT - 3B3 - : 2.0 TDI - 136cv | 1.9 TDI 4motion - 130cv | 1.9 TDI - 130cv | 1.9 TDI - 101cv PASSAT Variant - 3B5 - : 1.9 TDI 4motion - 115cv | 1.9 TDI - 115cv | 1.9 TDI - 101cv PASSAT Variant - 3B6 - : 1.9 TDI - 101cv | 2.0 TDI - 136cv | 1.9 TDI 4motion - 130cv | 1.9 TDI - 130cv POLO Variant - 6KV5 - : 1.9 TDI - 90cv | 1.9 SDI - 68cv SHARAN - 7M8, 7M9, 7M6 - : 1.9 TDI 4motion - 115cv | 1.9 TDI - 115cv SHARAN VAN - 7M_ - : 1.9 TDI - 116cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— J. de Craponne Sur ArzonÀ quoi servent les cotes 155 x 65 mm ?

Elles permettent de distinguer des cartouches très proches. Le L291 mesure 155 mm de haut et Ø 65 mm, avec un diamètre intérieur de 19 mm. L’ensemble de ces cotes doit correspondre au boîtier de votre moteur.

— L. de CerdonQue contrôler avant de refermer le porte-filtre ?

Comparez la cartouche neuve à l’ancienne, nettoyez le boîtier et vérifiez la position du joint. La cartouche doit s’insérer sans contrainte. Refermez ensuite au couple prévu par le constructeur puis contrôlez l’absence de fuite après démarrage.

— R. de AjaccioFaut-il remplacer le joint du couvercle ?

Quand un joint neuf est prévu, mieux vaut remplacer celui déjà comprimé. Nettoyez sa gorge, lubrifiez légèrement le nouveau joint avec de l’huile propre et repositionnez-le sans torsion avant de resserrer le couvercle au couple recommandé.

— K. de LorientPourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?

Un filtre neuf évite de remettre l’huile fraîche au contact d’un média déjà chargé en résidus. Le remplacement simultané huile-filtre permet de repartir avec un circuit entretenu. L’intervalle exact reste celui indiqué par le constructeur.

Les derniers avis pour PURFLUX L291
Note : 4/5 - Conforme au montageFiltre L291 conforme aux cotes prévues.

— Thiago L. (Véhicule : Volkswagen Golf IV 1.9 TDI)

Note : 5/5 - Bonne correspondanceComparé à l’ancien filtre sur ma Seat Ibiza III 1.9 TDI. Les cotes étaient cohérentes et l’entretien s’est bien passé.

— Raphaël H. (Véhicule : Seat Ibiza III 1.9 TDI)

Note : 5/5 - Contrôle rassurantSur ma Audi A4 B7 2.0 TDI, la pièce s’est mise en place sans forcer. Niveau d’huile stable après le premier trajet.

— Aurélie G. (Véhicule : Audi A4 B7 2.0 TDI)

Note : 3/5 - Pose soigneuseMontée sur ma Audi A3 8L 1.9 TDI après nettoyage du porte-filtre. La cartouche s’est centrée correctement dans le logement et le couvercle a repris son filetage sans résistance. Après démarrage puis contrôle à chaud, aucune fuite autour du boîtier.

— Henry J. (Véhicule : Audi A3 8L 1.9 TDI)

Note : 5/5 - Après plusieurs trajetsEntretien réalisé sur ma Skoda Octavia I 1.9 TDI avec remplacement du joint du couvercle en même temps. J’ai comparé les cotes avec l’ancienne cartouche avant la pose. Après plusieurs trajets, le porte-filtre reste sec et le niveau d’huile est stable.

— Soren P. (Véhicule : Skoda Octavia I 1.9 TDI)

Note : 4/5 - Référence bien choisieJ’avais hésité entre deux références proches pour ma Volkswagen Passat B5 1.9 TDI. En comparant hauteur, diamètre et référence OE, celle-ci était la bonne. La cartouche s’est insérée sans forcer et le contrôle après une semaine n’a montré aucun suintement.

— Samuele N. (Véhicule : Volkswagen Passat B5 1.9 TDI)

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