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Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH - CT1139WP6
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
167,51 €
-62%
prix public conseillé
438,39 €*
En stock, expédié demain
L’expertise timing CONTITECH
Une marque reconnue pour ses kits complets de transmission moteurCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 160
Largeur [mm] : 25 mm
Poids [kg] : 2,622 kg
Article complémentaire/Info complémentaire : avec vis d’arbre à cames
Longueur de l'emballage [cm] : 19,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 18,2 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 18,7 cm
L’article est composé de :
1x Courroie crantée CT11391x Écrou V311831x Écrou V312111x Vis V411511x Vis V411521x Vis V411693x Vis V412881x Poulie renvoi/transmission, courroie crantée V554411x Poulie de tension, courroie crantée V563491x Poulie renvoi/transmission, courroie crantée V563501x Poulie renvoi/transmission, courroie crantée V563761x Pompe à eau WP6072Optez pour le kit distribution + pompe à eau CONTITECH CT1139WP6
Le CONTITECH CT1139WP6 associe courroie CT1139, galets, pompe à eau WP6072 et visserie pour une intervention complète. Avec 160 dents, une largeur de 25 mm et une pompe commutable avec contact d’arrêt intégré, ce kit vise un remplacement précis sur de nombreux VAG TDILes atouts de cette référence CONTITECH pour votre véhicule Kit completCourroie, pompe à eau, galets, écrous et vis sont réunis pour simplifier la réparation
Cotes précisesMontage 160 dents et largeur 25 mm pour respecter les spécifications moteur prévues
Pompe évoluéePompe commutable avec contact d’arrêt intégré pour répondre au montage concerné
Compatibilité phareRéférence très suivie sur Audi, Seat, Skoda et Volkswagen diesel
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Documentation
Références constructeur - OEM
AUDI
03L 109 119 C | 03L 109 119 E | 03L 109 119 G | 03L 109 119 J | 03L 121 011 C | 03L 121 011 J | 03L 121 011 P | 03L 198 119 B | 03L 198 119 A | 03L 198 119 C | 03L 198 119 D | 03L 198 119 F | 03L 121 011 PX | 03L 109 119 B | 03L121011N | 03L 121 011Q | 03L198119H
SEAT
03L 109 119 C | 03L 109 119 E | 03L 109 119 G | 03L 109 119 J | 03L 121 011 C | 03L 121 011 J | 03L 121 011 P | 03L 198 119 B | 03L 198 119 A | 03L 198 119 C | 03L 198 119 D | 03L 198 119 F | 03L 121 011 PX | 03L109119B | 03L121011N | 03L 121 011Q | 03L 198 119 H
SKODA
03L 109 119 C | 03L 109 119 E | 03L 109 119 G | 03L 109 119 J | 03L 121 011 C | 03L 121 011 J | 03L 121 011 P | 03L 198 119 B | 03L 198 119 A | 03L 198 119 C | 03L 198 119 D | 03L 198 119 F | 03L 121 011 PX | 03L109119B | 03L121011N | 03L 121 011Q | 03L198119H
VW
03L 109 119 C | 03L 109 119 E | 03L 109 119 G | 03L 109 119 J | 03L 121 011 C | 03L 121 011 J | 03L 121 011 P | 03L 198 119 B | 03L 198 119 A | 03L 198 119 C | 03L 198 119 D | 03L 198 119 F | 03L 109 119 B | 03L 121 011 PX | 03L121011N | 03L121011Q | 03L198119H | 03L 198 119 P
Références équivalentes équipementiers
AIRTEX
WPK-199201
CONTINENTAL CTAM
CT1139
V55441
WP6072
V56350
V56376
V41169
V56349
V65436
V31183
V31211
V41151
V41152
V41288
DOLZ
A224
Febi Bilstein
34126
FEBI BILSTEIN
34787
HUTCHINSON
160 HTDP 25
INA
530 0550 32
KWP
PA1137
METELLI
24-1137
PIERBURG
7.07152.05.0
ROULUNDS RUBBER
RR1480
SALERI
PA1538
Schaeffler INA
530 0550 32
SNR
KDP457.720
Se monte sur
AUDI
A1 - |
A1 Sportback - 8XA - |
A3 - 8P1 - |
A3 Décapotable - |
A3 Sportback - 8PA - |
A4 - 8K2, B8 - |
A4 Allroad - 8KH, B8 - |
A4 Avant - 8K5, B8 - |
A5 - |
A5 Décapotable - 8F - |
A5 Sportback - 8TA - |
A6 - 4G2, C7 - |
A6 Avant - 4G5, C7 - |
Q3 - 8UB, 8UG - |
Q5 - 8RB - |
Q5 Van - 8RB - |
TT - 8J3 - |
TT Roadster - 8J9 -
SEAT
ALHAMBRA - 710, 711 - |
ALTEA - 5P1 - |
ALTEA XL - 5P5 - |
EXEO - 3R - |
EXEO ST - 3R - |
IBIZA IV - 6J5, 6P1 - |
IBIZA IV Camionnette - 3/5 portes - 6J1 - |
IBIZA IV SPORTCOUPE - 6J1, 6P5 - |
IBIZA IV ST - 6J8, 6P8 - |
LEON - 1P1 - |
TOLEDO IV - KG3 -
SKODA
FABIA II - |
FABIA II Combi - |
OCTAVIA II - 1Z3 - |
OCTAVIA II Combi - 1Z5 - |
RAPID - NH3 - |
RAPID Spaceback - NH1 - |
ROOMSTER - 5J - |
ROOMSTER Praktik - 5J - |
SUPERB II - 3T4 - |
SUPERB II Break - 3T5 - |
YETI -
VOLKSWAGEN
AMAROK - 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B - |
AMAROK Camion plate-forme/Châssis - S1B - |
CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace - SAA - |
CADDY ALLTRACK Monospace - SAB - |
CADDY III Break - 2KB, 2KJ - |
CADDY III Camionette - 2KA, 2KH - |
CADDY IV Camionnette - SAA, SAH - |
CADDY IV Variant - SAB, SAJ - |
CALIFORNIA T5 Camper - 7EC, 7EF, 7EG, 7HF - |
CALIFORNIA T6 Camper - SGC, SGG, SHC - |
CRAFTER 30-35 Autobus/Autocar - 2E_ - |
CRAFTER 30-50 Camion plate-forme/Châssis - 2F_ - |
CRAFTER 30-50 Camionnette - 2E_ - |
EOS - |
GOLF V Plus - 5M1 - |
GOLF VAN VI Variant - AJ5 - |
GOLF VI - |
GOLF VI Décapotable - |
GOLF VI Variant - AJ5 - |
JETTA III - 1K2 - |
JETTA IV - 162, 163 - |
MULTIVAN V - 7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN - |
MULTIVAN VI - SGF, SGM, SGN - |
NEW BEETLE - 5C1 - |
NEW BEETLE Décapotable - 5C7, 5C8 - |
PASSAT - 362 - |
PASSAT - 3C2 - |
PASSAT ALLTRACK - 365 - |
PASSAT CC - 357 - |
PASSAT CC - 358 - |
PASSAT Variant - 365 - |
PASSAT Variant - 3C5 - |
POLO - 6R, 6C - |
POLO Van - 6R - |
SCIROCCO - |
SCIROCCO Van - 137 - |
SHARAN - 7N1, 7N2 - |
SHARAN VAN - 7N1, 7N2 - |
TIGUAN - |
TIGUAN VAN - 5N_ - |
TOURAN - 1T1, 1T2 - |
TOURAN - 1T3 - |
TOURAN VAN - 1T3 - |
TRANSPORTER T5 Autobus/Autocar - 7HB, 7HJ - |
TRANSPORTER T5 Camion plate-forme/Châssis - 7JD, 7JE, 7JL - |
TRANSPORTER T5 Camionette - 7HA, 7HH - |
TRANSPORTER T6 Autobus/Autocar - SGB, SGG, SGJ - |
TRANSPORTER T6 Camion plate-forme/Châssis - SFD, SFE, SFL, SF - |
TRANSPORTER T7 Camionnette - SGA, SGH -
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de LyonLe kit CONTITECH CT1139WP6 comprend-il bien toute la visserie utile ?
La composition annoncée comprend la courroie CT1139, la pompe WP6072, plusieurs galets, des écrous et des vis, avec en plus la mention “avec vis d’arbre à cames”. C’est un vrai kit complet, pensé pour éviter d’oublier des pièces lors du remplacement.
— A. de MarseilleCONTITECH est-elle une bonne marque pour une distribution moteur ?
CONTITECH bénéficie d’une forte réputation en transmission moteur et appartient à l’univers Continental. La marque met en avant des kits complets, une logique proche de l’OE et des solutions de montage destinées à faciliter les remplacements sensibles en atelier.
Blog - Article
Les meilleures marques
— T. de LimogesQue change la pompe commutable du CT1139WP6 au montage ?
Une pompe commutable avec contact d’arrêt intégré correspond à des montages bien spécifiques. L’intérêt est de respecter la gestion prévue du refroidissement moteur, mais cela impose de valider précisément la référence avec le VIN ou l’immatriculation avant commande.
Blog - Article
Pompe à eau commutable
— D. de RedonCe kit convient-il pour une Audi A3 8P 2.0 TDI ?
Cette référence ressort bien parmi les montages populaires sur Audi A3 8P 2.0 TDI. Comme sur beaucoup de VAG diesel, la validation finale doit se faire avec le numéro de châssis ou l’immatriculation pour confirmer exactement le bon kit.
Les derniers avis pour CONTITECH CT1139WP6
Note : 5/5 - Kit très completMonté sur mon Audi A4 B8 2.0 TDI. J’ai pris ce kit pour avoir la courroie, la pompe à eau, les galets et la visserie ensemble. Le garage a validé la référence rapidement et le montage s’est déroulé sans surprise.
Note : 4/5 - Conforme au besoinInstallé sur ma Golf 6 1.6 TDI. Pièces conformes et pose propre.
Note : 5/5 - Marque rassurantePris pour mon Tiguan 5N 2.0 TDI. Le mécano connaît bien CONTITECH et a apprécié le côté kit complet avec petites pièces incluses. Après plusieurs trajets, rien à signaler côté bruit ou température moteur.
Note : 3/5 - Vérifier avec le VINSur mon Octavia 1Z5 1.6 TDI, j’ai préféré faire confirmer la compatibilité avant montage à cause de la pompe spécifique. Une fois le VIN contrôlé, tout allait bien, mais je conseille cette étape sur ces moteurs.
Note : 4/5 - Rien à direBon produit. Conforme au montage prévu.
Note : 5/5 - Bonne référenceChoisi pour mon Audi Q5 2.0 TDI. La composition complète m’a évité de chercher les vis et galets séparément. Une fois posé, fonctionnement normal du moteur et température stable, donc retour positif pour l’instant.
— Michel R. (Véhicule : Audi A4 B8 2.0 TDI)
— Antonio V. (Véhicule : VW Golf 6 1.6 TDI)
— Bernard L. (Véhicule : VW Tiguan 5N 2.0 TDI)
— Jacques M. (Véhicule : Skoda Octavia 1Z5 1.6 TDI)
— Robert D. (Véhicule : Seat Leon 2 1.6 TDI)
— William B. (Véhicule : Audi Q5 2.0 TDI)
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